Sei a 300 chilometri dalla conquista del Mondiale nella stagione del debutto. Come chiedere un autografo a Scarlett Johansson e ritrovarsi sull'altare con lei che dice sì. E tu che fai? Ti molleggi per il paddock come se fosse tutto normale, dici che vincere non ti cambierà la vita, sorridi e ti stupisci dello sguardo sorpreso di chi ti circonda. Non solo: sei plafonato con la stampa (italiana), tanto da sentirti dire "Non rispondere" dall'addetta stampa e ubbidire senza un bè (carisma..?), sei furbo ai limiti dell'agonisticamente bastardo e ai limiti del non agonisticamente antipatico.Insomma, una delusione. Come tutti quei cocchi di papà che alle presentazioni iniziali si spacciano per talenti tutto di un pezzo, fatti da sè e bla bla bla. Sei esattamente immagine e somiglianza di Ron Dennis e il pezzo potrebbe essere chiuso qui. Ma andiamo avanti. Giuri e spergiuri di non sapere niente della Spy Story mentendo, mentre Alonso collabora con la FIA parando la superlicenza a lui e a te. Per restare aui rapporti di inizio anno con Fernando: chiedi dritte sull'assetto, sbirci le telemetrie e chiedi l'autografo, poi lo freghi al primo momento utile o ti lamenti con il capo perchè passi metà gara attaccato ai suoi scarichi come è normale che sia a Montecarlo.L'elenco dei presunti favori del team non è il caso di stilarlo, l'ha già fatto un tifoso spagnolo ed è arrivato a dodici dubbi/sporche su sedici Gran Premi. L'evidenza parla di una squadra schierata per via della nazionalità, di un team principal schierato per via dei deliri di onnipotenza e dell'urgenza di dimostrare al mondo le qualità del ragazzino creato da lui. La colpa non è sua? Potrebbe essere un'osservazione pertinente, ma è Hamilton che si sta portando a casa il titolo grazie a questo e come se fosse tutto dovuto. Ecco perchè è umanamente una delusione. Non un guizzo, non una dichiarazione sorprendente: un'automa. Perfetto per guidare, molto meno per le pubbliche relazioni.
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